近期，数名中国游客来美自驾游因在STOP标识处抢行遭遇车祸死亡；中国来美旅游一家三口，因为司机不懂车后警车闪灯须“Pull Over”（靠边停车），与美国警察在高速公路上上演了惊心动魄的追逐一幕。为了避免上述情况，今天Collegelife就给大家带来了由我们团队良心整理美国交规大全，希望大家能认真遵守，平安出行～
美国交通规则大全
基本要求
1注意了解当地交通规则 中美两国交通规则虽大同小异，但对落实到位的要求更具体、更严格，需要特别引起注意。在美开车，必须首先学好、读懂路上、路口的交通标识，并遵照执行。另外需要注意的是，美国各州之间的交通规则略有不同，驾车前需要先对驾车所在州的交通规则做一个大概的了解，做到心中有数。
2 系好安全带 无论何时何地，上车之后的第一件事就是系安全带。在美国，前排乘客不系安全带是违法的，一经发现，警察就会对该车司机罚款。即使坐在后座也尽量系上安全带。一旦有撞车发生，安全带的保护作用至关重要。
3 路口转向反复检查 路口右转时首先确保左边没有车, 还要确保右边没有行人和自行车, 然后才能右转。要把非绿灯情况下的右转当作STOP标识；左转时要耐心等待,确保左右没有垂直方向驶来的车,同时确保对面没有驶来的车,或者确认对面的车足够远,然后才能左转。如不能确认100%安全，不管后车如何用喇叭催促，都不要做出一脚踩下油门的动作。
4 遵守交通标识 美国交通标识众多，以“STOP”标识为例。“STOP”（意为短暂停车，外观为红底白字多边形，如下图）是美国各州常见的通用标识，设在没有红绿灯的道路路口。驾车通过路口遇有“STOP”标识时，无论路口内是否有其他行人或车辆通过，都必须将车完全停住（一般不少于3秒），确认安全后方可通过。切记，宁等三分， 不抢一秒。
5 注意礼让 “车辆让行人”是美国各州法律普遍要求和通行做法，在各州驾车均须注意礼让行人。警车、救护车、消防车等执勤车辆在警报、警灯鸣闪状态下有优先通行权，普通车辆应主动避让。
6 儿童乘车需特别注意 如果有儿童乘车，必须要坐儿童座椅，美国各地都有要求孩子使用儿童座椅和加高座椅的法律。大多数州的法律规定，家长或监护人必须：给 9.1 公斤（20 磅）和 2 岁以下的婴儿使用后向儿童座椅 (Rear Facing Car Seat)；给 9.1-18 公斤（20-40 磅）和 4 岁以下儿童使用前向儿童座椅 (Front Facing)；给 36.3 公斤（80 磅）以下和 8 岁以下儿童使用加高座椅(Booster Seat)。
7 遵守警察指令 当警察要求pull over（靠边停车）时，正确做法是：先打右转灯，确认安全后，驶向路肩停车，不要徒劳地试图甩开警车。如果是晚上，停车后要把车内灯打开，让警察清楚地看到车内情况。把手放在方向盘上，不要下车，等警察过来。根据警察要求，再找驾照和保险单。
关于路权
1行人永远拥有最高优先权 在行人通行人行道时，无论是否出现可以通行的绿灯，一定要等待行人完全穿越人行道时，再启动通过。并且在美遇到多次，在没有人行道的地方，如果行人要横穿公路，车辆看见后一定会停下来，静待行人通行后再行驶。
2 关于直行和并道的优先权 在道路合流的地方，通常会设置一个“YIELD”的倒三角形红色标志牌，提醒并道车辆“让行”，直行车拥有优先通过权。在很多路口都可以看到，直行车呼啸而过，而需要并道的车辆在路上缓行甚至停下来，等直行车完全通过后，再并入车道行驶。
3 关于十字路口先到车辆通行的优先权 首先要作的是在“STOP”标志前完全把车停下来（注意不要溜滑），先到达路口的车辆拥有优先权。在确认横向或对面后到达车辆完全停稳后，再次确认没有行人过公路，就可以踩油门，快速通关路口。后面到达车辆，依此原则依次通行。在开始应用此规则的时候不熟悉，对面或旁边的车辆还会友好的挥手或按喇叭提示你先通行。
4 环岛车辆的优先权 已进入环岛行驶的车辆具有优先权，即将并入环岛行驶的车辆必须等待左侧已在环岛行驶的车辆通过后，再并入环岛行驶。且离开环岛前，必须打转向灯，指示行驶方向！
5 特殊车辆的优先权 当碰到闪烁着警示灯的警车、救护车、消防车通行时，应立即让行，并靠边停车。如果在道口或高速公路上时，应通过道口或选择安全并不影响他人通行的情况下停车让行。
6 校车的优先权 当黄色的“SCHOOL BUS”停车，并闪烁“STOP”标志时，此时切不可超车，应在校车后停车，待学生上下车通行后再出发。
公路种类
美国公路交通发达，公路网络密布。在美自驾游就需要基本搞清楚各种公路的种类及适用情况。
1 高速公路 州际高速公路（Interstate Highway） 高速公路的主干道，贯穿美国的东西或南北。看美国的高速公路编号基本就能看的出来走向，单数高速公路比如101号就是南北走向，双数高速公路比如80号就是东西走向 。
U.S.高速公路（U.S.Highway） 干线国道，作为州级高速的补充。
州内高速公路（State Highway） 地方国道，通常以“州名+编号”命名。
二级州道/县道（Seconday State Highway/County Highway） 乡村省道，有些拥有绝妙风景。
道路编号： 所有高速公路均带有道路编号。原则上东西走向使用偶数编号；南北走向使用奇数编号。并以“E”、“S”、“W”、“N”，表示东、南、西、北的前进方向。
2 快速公路 快速公路作为高速公路的一部分或是连接高速公路与市区、乡村公路的重要的通行手段。在进出快速公路的时候，在市区公路和高速公路上均有明显的通行指示标志，根据指示再结合GPS信息即可快捷的使用快速通道进行道路的切换。
关于“合乘车道”（Carpool） 通行在高速公路上，通常在道路的最左边会看到地面有明显漆有菱形标志的“◊”，及标识有“Carpool Lane”标志牌的合乘车道。合乘车道是高速公路上专供大客车或合用车辆使用的车道。如果车内的认识符合合用车的最低规定，就可以驶入合乘车道进行驾驶，摩托车驾驶者也可使用合乘车道，除非另有标识。 Tips： 合乘车道的驶入驶出有专门的标识，不允许随意在合乘车道和普通车道间切换，在地面虚线标识的地方可以进出，当出现实线或双实线是，不可切换车道，只能在Carpool行驶，直至下一段道路出现虚线。 在美西自驾，如果含驾驶员达到两人的驾乘人员最低标准即可使用Carpool。但Carpool有时并不完全和普通车道同一路线，如果要下道，注意要提前切换至普通车道，以免错过道口。
3 市区公路 美国市区公路Blvd、Ave的比较常见，两者之间的区分可能只是方向的不同。Drive指山间弯弯曲曲的公路，Road也有，相对少见。任何一个城镇通常都有东西或南北的主干道，作为确定方向的基准点，从主干道延伸出去的东西南北方向以“E.”、“S.”、“W.”、“N.”标识。同时道路旁的地址编号也是有规律的，连续观察后即可得到这种递进的简单规律，从而找到市区的目的地。
4 收费公路 漫长的美西自驾之旅，真正碰到的收费公路并不多，绝大多数都是路况良好的免费公路，下面举几个典型的收费公路的例子。 ① 风景优美的景区收费公路——17miles 蒙特雷至卡梅尔之间的17miles，已不用多说，以风景秀美、海景壮阔著称，更有富人区的豪宅和高尔夫球场。这段私人道路的过路费也一路上涨，从网友介绍的9美元，一直涨到了我们2014年春节期间的10美元，不过的确超值，值得一去！
② 金门大桥的过路费 通行旧金山金门大桥，出城（由南至北）是不收费的；但入城（由被至南）要收取过桥费。但在2013年已取消人工收费，改为电子收费。如果忘记支付，就会被租车公司补收高额的罚款。 推荐金门大桥官网的相关使用费支付网页，大家共同学习。 http://goldengate.org/tolls/chinese.php
③ Los Angeles至San Digeo的CA-73号公路 从洛杉矶至圣地亚哥无论是Google推荐路线还是GPS导航，都会指示你走I-405，再走CA-73。而CA-73就是地地道道的收费路线，而我们经朋友介绍，全程走I-5，速度快，无收费路段。由此可见，美国的一些收费路段，经过合理的规划是可以避免的，免得费时又费事。
限速和酒驾
美国各州的交通法规，对超速限制各不相同。哪怕在同一条高速公路上，在不同的州限速也可能不同。因此在开车的过程中，不时关注路边的限速标志牌是十分必要的！ 美国西部州，高速公路的最高限速一般为70-75miles，乘以1.6，折合公里为112-120公里/小时，与我们国内高速公路最高限速差别不大。但在一些特殊路段或乡村公路，限速有严格要求，州际高速警察说不定就在什么地方等着测你的行驶速度呢。根据公路等级的不同限速从35 miles到80 miles都有，在国家公园里基本都是35到45 miles，U.S. Highway或者State Highway一般是55miles到65 miles，州际高速一般从70到80 miles。
但在实际的行驶过程中，存在普遍超速的现象，高速公路的滚滚车流经常以时速75miles左右的高速向前奔驰，在最左侧的道路，则有更高车速的跑车呼啸而去。 Tips： （1）时间允许的情况下建议按照限速开，超个5~10 miles左右警察一般是不管的。
（2）在普遍超速的情况下，警察一般是抓头车，因此想赶时间超速又不想被抓的话，就找辆车速较快的车跟上，哈哈。
（3）在国家公园开车尽管限速35-45miles，但特别要提防野生动物突然串出公路，有时候会虚惊一场！在野生动物经常通过的地方，公园一般也会设置警示牌！
美国对酒后驾车（Driving Under the Influence）的处罚非常严重，不仅是单纯的违反交通法规，而是违反刑法的犯罪行为。通常会判予长时间拘留、高额罚款、吊销驾照等。且根据个人体质，喝上1-2杯啤酒也会被判为酒后驾车，因此喜好杯中物的朋友千万不要贪杯后再上路行车。 Tips： 加州法律规定，同乘人员在车内饮用酒精饮料也属违法行为！酒精饮料只能存放在后备厢。
主要的交通标志
就像国内一样，交通规则的标志很多，大部分都能根据字样或图示显示其含义，便于一目了然的执行，将几种主要的交通标志罗列如下：
停车
1 路边停车 在城市范围内，在道路两旁临时性停车，你会发现路沿均漆上了各种颜色，有的还标注有时间。这就是美国交通规则里通过颜色来控制停车范围。 白色：仅限临时停车，供乘客上下车或投送邮件使用。 绿色：停车时间有限制。注意绿色区域旁边的标牌或标在路沿上允许停留的时间。 黄色：仅限乘客上下车或装卸货物时临时停车。非商业车辆的驾驶员通常须留在车上。 青色：只有许可证的车或指定车辆（残疾人车辆等）可以停车。 红色：禁止停车、逗留（公共汽车可以在公共汽车红色标志区临时停车）。
“NO PARKING”:有显著标志的不准停车标志，否则会拖移。以及其他限时停车标志。
咪表： 在大多数路边可停车位置，树着这一个个停车计时器（俗称：咪表）。而又有指针式停车计时器和液晶式停车计时器，一般在咪表上有较为详细的使用说明，根据显示提示投入硬币或刷信用卡即可使用咪表对应的停车位。 Tips: 在有些区域，即使路边有咪表，但在路边的指示牌或咪表上显示周末或平时的18：00以后不再收费。再投币前注意这些免费时间段，免得花了冤枉钱。
2 停车场/停车楼停车 停车场一般是指平地空白处，划定的区域进行停车。停车楼是指专门修建的多层楼房，供车辆立体式停车，车辆可根据空白车位情况停放在对应楼层。 停车场/停车楼一般是根据景点或住宅区密集的地方设置的停车位置。一般为收费停车居多。如洛杉矶好莱坞环球影城（Universal Studios Hollywood）、洛杉矶迪士尼乐园（Disneyland Park）、圣地亚哥海洋世界（Sea World San Diego）这些乐园停车均停车收费且价格不菲，均在15刀以上。
市中心也通常设有停车场/停车楼，如洛杉矶好莱坞大道（Hollywood Blvd）的Kodak Theater地下停车场、旧金山联合广场（Union Square）地下停车场，均使用人工/自助停车，并按时收费。 “赌城”拉斯维加斯为了拉动特色经济，几乎所有酒店的停车场/停车楼均免费停车，可以随意驶入驶出。（当然代客泊车是要付小费的！）
而无论是奥特莱斯（Outlets）、沃尔玛（Wal-Mart）、COSTCO等大型连锁超市或卖场的停车场均是免费停车。 对于汽车旅馆来说，是否可以免费停车就要看它的收费情况了。一般而言，在中心城市或旅游城市的中心位置，如洛杉矶、旧金山、圣地亚哥、蒙特雷等城市的汽车旅馆要收取停车费。而一般较为偏远、地广人稀的地儿，收费是不可能的。 Tips: 在酒店的预订和现场订房间时，都可以咨询停车是否收费！ 旅游景区，如大峡谷国家公园、宰恩国家公园、纪念碑山谷等，在缴纳门票进入景区后，所有停车位均是免费的。（注意不能停残疾人车位！）
3 残疾人停车位 在所有停车场均设有残疾人停车位，以显著的图形或文字标识。只有经美国州政府核准的残疾人使用的专用车牌的车辆才能停放。而且一般都设置在是靠近出入口等较为方便的位置，方便残疾人的出行，体现了人性的关怀！
Tips: 切记！自驾游的租车旅客在任何时候都不要打这些残疾人停车位的主意，哪怕是短时停车，哪怕是整个停车场/停车楼已无一个空余车辆，否则会面临车辆被拖移和高额罚款的风险！
4 坡道停车 在旧金山这种道路坡道极大的城市停车，就会面临车辆可能溜滑的可能，如何防止溜滑，避免碰撞事故，就会用到坡道停车法。
上坡停车： 前轮朝向道路中央 下坡停车： 前轮朝向道路两侧 Tips: 坡道停车注意拉手刹，自动挡把档位放在“P”档（5）车头入车位停车 常见的停车方式就是车头直接驶入停车位（Head-In-Parking），就不用你展示高超的停车技术了。
超车
1 高速公路超车 超车的话一般都是左侧超车。如果前车速度过慢，可以逐渐逼近至适度位置（切不可过近，进入前车后视镜盲区），一般前车注意到后，会打向右方向灯，让出车道给你通行。当然也适用于自己作为前车的情况。
2 乡村两车道借道超车 如果是乡村公路双向2车道，根据道路中央的黄色线来判断是否可以超车。 单独的黄色虚线时，去车来车均可实施借用对方车道超车。一般在道路笔直，视线良好的道路才会出现单虚线的情况。
一根黄色虚线、一根黄色实线时，则虚线侧车辆可以借用对方车道超车，而实线侧则不可借道超车。经观察，虚实线是在一段道路交替出现的，就是为了避免对开车辆均借道超车造成危险。 在超车道前及即将进入超车道的路旁均设有提示牌，应按照提示做好超车的准备和被超车的行驶规定。 Tips: 如果在大型车辆边超车，请抓紧方向盘，有时候气流会影响车的稳定。非常建议V型路段能够看清大段路况的情况下超车，倒V路段超车很危险。
转弯
1 主干道十字路口左右转弯 在主干道的多车道，在十字路口在红绿灯的配合下需要左转/右转，需要根据车道情况，提前进入左转车道/右转车道，中间的车道是供直行使用。在接近路口时，车道分割线会变成单实线，理论上讲是不可逾越跨道改变的。应提前注意，根据转弯方向选择好对应车道。
2 非主干道中央车道左转区转弯 在非主干道的的十字路口，通常没有设置红绿灯，对于需要左转的情况采用中央车道的方法来解决。中央车道是个两侧内部虚线外部实线的车道，供相向行驶的车左转用的特殊车道。如果快要转弯了可以驶入，然后等直行方向无车辆通行，安全了再左转，这个车道不能开太久，好像最多60米，也就是说60米内必须左转，如果此时对方有来车需停车等待，也要注意对面也有可能会有车辆驶入。 不能一盘子直接甩过去的！和国内一样，公路中间的实线是不能跨越的，必须要找到掉头的地点才能掉头。
常见路牌简写
Ave. avenue大道 Blvd. bouldevard Cir. Cirle Dr. drive E. east东 Epwy. Expressway Fwy. Freeway Hwy. highway Ln. lane N. north北 Pkwy. Parkway Rd. road路 S. south南 St. street街道 W. west西 Wy. way
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